宜昌云驰港精心打造多模式品牌

时间:2019-08-16 10:46

仅用了18天,从重庆出口的一批产品已成功交付到韩国釜山港。
Yichi Port Group Yunchi Port认为新的多式联运物流通道“广铁江海”急于深化市场,完成以前认为不可能完成的任务。
第一季度是长江物流运输高峰期。然而,由于干旱季节水位下降,三峡大坝改造,大门等待等因素,长江的“黄金通道”并未受到外国公司商品“贸易”的影响。。
Yunchi的港口充分利用地理优势,并积极寻找新的上升和下降的渠道。通过稳定原有的物流渠道,积极走访工厂了解重庆货代工厂和上游出口的物流需求,并考虑物流的成本和效率。产品通过火车从重庆工厂运到宜昌站,用卡车运到宜昌三峡债券配送中心,然后运到上海的Yunchi港口,运到韩国海上。釜山South.Port,总运输时间仅为18天。
这是Yunchi Harbour和铁路部门之间的合作模式,驾驶午餐运输工具和三峡配送中心。通过释放与每个相关的利益和利益,创建了一种新的多式联运模式。
新的物流模式有效缓解了长江的交通拥堵,为长江上游的贸易和进出口公司提供了完整的物流解决方案。
这是Yunchi港于2018年启动“集装箱紧急大坝围堵”项目后的物流模型的创新模型。该节点降低了物流成本,提高了物流效率,积极支持外贸公司,为社会经济发展做出贡献。
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